東京観光終了 [雑記]
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東京の他に神奈川方面も少し見て回りまして、昨夜、北陸新幹線で無事帰ってきました。
夕方東京発のはくたかの指定席に乗りました。東京駅着の北陸新幹線が折り返して東京駅発のはくたかとなったのですが、折り返しの際に座席のリクライニングが自動でデフォルト位置に戻った上で前後に反転していました。全て同時でなく、ひとつおきに反転していました。
掃除しながら手動で反転させるのは見たことありますが、自動で反転するのは初めて見ました。折り返し時間短縮のためなんでしょうが、ちょっとびっくり。今時はこれが普通の新幹線なんだろうか。
大宮あたりで自由席の乗客向けに「車両の中程へお進みください」とのアナウンスがありました。満席で座れずに立ったままの乗客がいたようです。盛況で何より。
おまけ
目黒でアマゾンジャパンの事務所（というか社員向けのカフェ?）を見かけました。駅の改札のようなセキュリティになっていました。残念ながらダンボールデザインのエレベータは見られませんでした。
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タグ：セミリタイア生活
北陸新幹線で東京観光中 [雑記]
スポンサード リンク先日開業した北陸新幹線に乗って東京観光に来ています。
ネット上に北陸新幹線はガラガラという情報もありました。朝早くに金沢を出る便で、金沢では確かにガラガラでしたが、徐々に乗客は増えていき、東京に着く頃にはそれなりに埋まっていました。
東京に着いて、東京駅、皇居、靖国神社、築地市場、東京タワーなどを見て回りました。
皇居の警備がやけに厳重で物々しかったのですが、ちょうどインドネシアの大統領が皇居を訪問するタイミングだったようです。
明日は浅草寺やスカイツリーなどを見て回る予定です。
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JACCSカードのファーストプレゼントが届く [雑記]
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先日、漢方スタイルクラブカードを作った際に、JACCSのファーストプレゼントに応募していました。10万円のカード利用でJデポが5,000円分貰えます。5%もの還元率であり、かなり大きいです。
参考 JACCSカードのファーストプレゼント
Kindle本での少額利用が多くカードの利用状況を応募用紙に手書きするのが面倒だったため、Web上のカード利用明細を印刷して同封したんですが、特に問題なく受け付けられてJデポプレゼントの案内ハガキが届きました。
過日はファーストプレゼントにご応募いただきありがとうございました。
ファーストプレゼントとして下記内容にてJデポの登録を実施させていただきましたのでご案内申し上げます。
Jデポ有効期間内に下記カードでショッピングをご利用いただいた場合、ご利用額よりJデポ分を値引きしてのご請求となります。
カード名称 KAMPOSTYLECLUB CARD
Jデポ 5,000円
有効期間 2015年4月1日 から 2015年5月31日まで
有効期間が結構短いですが、まぁ2ヶ月もあれば5,000円くらいきっと使うでしょう。もし何も使わなければ改悪前のnanacoチャージでもいいですし。
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JAFを呼んだ [雑記]
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車の続き。
参考 車のエンジンが掛からなかった
どうしようか迷った結果、父がJAFの会員になっていることを思いだしてJAFを呼ぶことを思いつきました。
念のためJAFのホームページで料金を確認しました。会員になっているとバッテリー上がりの対応料金は無料です。故障の場合は部品代が必要となりますが、単にバッテリーが上がっただけなら無料で対応してもらえます。まぁ、普段からその分の会費を払っているわけですが。
全国共通の番号だと携帯の無料通話分の対象外だそうなので、中部コールセンターの番号に電話しました。
しばらく使っていない車のエンジンが掛からないということを伝えて、会員番号と場所などを伝えました。到着まで30分くらいかかりそうとのことでした。
電話を切って数分後にロードサービス隊の方から直接電話があり、別件の対応が終わったので今からすぐ向かいますとの連絡があありました。結局連絡してから15分後くらいに家に到着しました。早いよ。
早速車を見てもらったところ、やはりバッテリー上がりでした。バッテリーチャージャーを繋いでエンジンを始動させると、あっさりとエンジンが掛かりました。古いバッテリーではないので30分ほどエンジンを掛けておけば復旧するでしょうと言われました。バッテリー以外にエンジンオイルやベルトなども確認してくれました。また、長期間運転しない場合はバッテリーのマイナス端子を外しておくとよいとのアドバイスをもらいました。
その後、問題の車の横に別の車がおいてあり、「こちらの車もチェックしておきましょうか? 無料です」と言われ、せっかくなのでチェックしてもらいました。こちらは問題ありませんでした。親切だな～と感じました。高い会費を取っているだけはあります。
伝票にサインして、無事終了です。
どうもありがとうございました。
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車のエンジンが掛からなかった [雑記]
スポンサード リンク公共交通機関の便が悪いため、一家に一台ではなく一人一台車を保有している家庭が多い（と思う）地域に住んでいます。近くにバス路線は通っていますが、便数が非常に少ないです。朝は1時間に1本、昼間はまったくなし、夕方～夜は2時間に1本、という状態です。使う人が少ないために便数が減り、ますます使う人が減るという悪循環のようで、段々と便数が減っています。
バスでは通勤できなかったため（朝は出社できても少し残業すると帰りのバスがない）、私も車を持っています。軽ですけど。関東在住時は実家に置きっぱなしでほとんど誰も使わず、実家に戻ってからはたまの通勤では使いましたが、あまり頻繁には通勤せずに退職しており、退職後はほとんど使う機会がありませんでした。
で、先日久しぶりに車に乗ろうとしたところ、エンジンが掛かりませんでした。どうもバッテリーがあがってしまったようです。後付けで理由を考えると、車にキーレスエントリーと連動したセキュリティアラーム機能が付いており、長期間ろくに車を使わない間にもこのセキュリティアラーム機能が動作し続けてバッテリーを消費していたのかな～などと思います。
以前、別の車のバッテリートラブルの際にブースターケーブルを使っていた覚えがあり、家のどっかにブースターケーブルがあるはずだと思って探してみたのですが、車庫や物置には見つかりませんでした。家族にも聞いて探してみましたが、やはり見つかりませんでした。その代わり、物置から電源に繋ぐバッテリーチャージャーが出てきました。車庫にはコンセントはないため、リール式の長～い電源ケーブルを使って家から電源を引っ張って試してみました。
バッテリーチャージャーの端子を車のバッテリーに繋いで、電源オン・・・バッテリーチャージャーの前面にある電流計がまったく動きませんでした。これ、動いているの? と不安に思いつつ、しばらく待ってからエンジンを掛けてみましたが、やはりエンジンは掛かりません。バッテリーチャージャーにヒューズが入る栓があったので開けて見てみると、残念ながらヒューズが切れていました。
さて、どうしようか・・・。
案1 ヒューズを買って、再度バッテリーチャージャーを試してみる。
案2 ブースターケーブルを買って他の車から充電してみる。
案3 自動車屋さんを呼んで見てもらう。
案4 車を処分する。
そもそも車いるのかなぁ。あれば便利なのは確かですけど、退職した今となっては別に自分用の車がなくても困らないような気がしないでもないです。コンビニ程度なら自転車でも行けますし、車が必要であれば家族の車を借りることもできるし・・・。
車を持つにしても、今の車よりもむしろ軽トラックの方が役に立つかもしれない・・・。
ちょうど来月末が車検なので、ちょっと迷い中。
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祝 北陸新幹線 金沢開業 [雑記]
スポンサード リンク北陸新幹線の金沢-長野間が本日開業し、金沢-東京間が1本の新幹線で（乗り換えなしで）移動できるようになりました。北回り新幹線の構想自体は東海道新幹線のすぐ後だったらしいのですが、他の新幹線に先を越され、ようやく金沢までの開業に至りました。
会社員の頃は、北陸から関東方面への出張で電車を使うことがありました。特急はくたかで越後湯沢まで移動し、上越新幹線に乗り換えていました。今後は乗り換えなしで済みます。もう半年か1年早く開業してくれていれば出張で使ったのになぁ・・・と思うことはありますが、もう少し長く仕事していれば、とはまったく思いません。
テレビや新聞でも色々と報道されています。便利になるのはわかりますが、何となく冷めた目でお祭り騒ぎを見ている自分がいます。某テレビ番組で金沢駅の新幹線ホームが中継されており、北陸新幹線に乗ったアナウンサーがたった今東京から到着しました、などと報道していて、その移動に何の意味があるんだろうと思ってしまいました。まぁ、一人でも新幹線に乗る人が増えることで経済効果はあるのだろうと思うことにします。
いつか乗ることはあるんだろうか・・・などと思っていたんですが、近いうちに北陸新幹線で東京観光に行くことになりました。会社員の家族が勤続何周年かの特別休暇を年度内に取る必要があり、せっかくなので北陸新幹線に乗ってみたいそうです。んで、「暇でしょ、付き合え」ということになりました。
さて、大阪まで繋がるのはいつになるかな・・・。
今のままでは北陸-関西間の移動が面倒なことになります。
金沢からは東京・大阪共に乗り換えなしで行けるようになりましたが、富山から大阪へ移動するには金沢で乗り換えることになります。今後、北陸新幹線が福井や敦賀まで延伸されると、金沢から大阪へ移動する際に途中で乗り換えることになりそうです。もしかすると延伸される頃にはフリーゲージトレインが実用化されて乗り換えなしで行けるようになるのかもしれませんが、まだ技術的に難しいということも聞きます。
中途半端にせずに速やかに大阪まで繋げて欲しいです。
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農協のラジオ広告を聞かなくなった [雑記]
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今日で今シーズンの冬野菜の収穫・出荷作業が無事終わりました。
んで、少し前から並行して夏の収穫に向けた種まきなどの作業を行っています。納屋での作業が減っているためにラジオを聞く機会が少なくなってきているんですが、3月に入ってからは先日書いた農協の広告放送をまったく聞かなくなりました。
参考 農協改革の不思議
JA共済の宣伝放送はたまに聞きますが、特定商品の宣伝ではない農協のイメージ向上広告らしき放送はまったく聞かなくなりました。2月には1日に何回も放送していたのに。農協改革の方針がもう決着してしまったからイメージアップ用の広告放送なんていらなくなったのかな・・・。
まぁ、常時ラジオを聞いているわけではありませんので、たまたま私がラジオを聞いている時間帯に放送されていないだけかもしれませんが・・・。
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dマガジン継続中 [雑記]
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ネタ切れ気味。
先日書いたように、1月からdマガジンの試用を始めました。そして、試用期間終了後もそのまま継続利用しています。
参考 dマガジン試用中
試用を始めてから何度かアプリがバージョンアップされました。動作が軽くなり、バックナンバーを読めるように改善されています。アプリの機能的な不満は解消されつつあります。あとはコンテンツ。電子版では読めない記事があるのがちょっと残念。特に雑誌の表紙に書かれている記事がカットされていたりすると大きなマイナスです。
エコノミスト、東洋経済、ダイヤモンド、ニューズウィーク、週刊アスキーなどをよく読んでいます。これで月額400円＋消費税というのはコストパフォーマンスが高いです。本屋で立ち読みすれば支払うお金としてはなくてもいけますが、わざわざ本屋へ移動することを考えると、いつでも気軽に自宅で読めるので十分満足できる金額です。また、私は元々ドコモの携帯を使っており、携帯に紐付けられたドコモIDでdマガジンにログインしています。これだとdマガジンの料金は携帯料金と併せて請求されるので、お手軽ではあります。
割と満足しており、今後も継続予定です。カットされる記事が少なくなること、及び読める雑誌が更に増えることを期待します。
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タグ：セミリタイア生活
ますます楽天を嫌いになっていく・・・ [雑記]
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楽天市場でスーパーSALEをやってます。
特に買いたいものがあったわけでもありませんが、スロットがあったので回してみました。すると、50ポイント当選しました。ラッキーくじでたまに1ポイント当たることがありますが、50ポイントも当たるのは珍しいです。ラッキー。
・・・と思っていたら・・・
▼【A】10,000ポイント/【D】50ポイントに当選された方
当選した楽天スーパーポイント10,000ポイント/50ポイントは、当選された翌日の0時～15時頃、楽天スーパーSALE期間中(2015年03月01日（日）00:00～03月05日（木）03:59)に使える期間限定ポイントで付与します。
※楽天スーパーSALE期間中(2015年03月01日（日）00:00～03月05日（木）03:59)に利用できる期間限定ポイントとなります。
今のスーパーSALEの期間中のみ有効な期間限定ポイントでした。スーパーSALE期間中にポイントを使わせて売り上げを増やすことを目的としているんでしょうけど、いくら何でも有効期間が短すぎます。もらっても全然嬉しくありませんでした。【A】の10000ポイントも当たればポイントだけで何か買うんですが、50ポイントじゃなぁ・・・。
・・・これだから楽天が嫌いになっていくんだよなぁ・・・。
まぁ、嫌いであってもAmazonよりも安ければ使うんですが・・・。
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楽天 ダイヤモンド会員陥落 [雑記]
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先日、楽天の会員ランクのことを書きましたが・・・
今月に入って確認したところ、予定通りダイヤモンド会員からプラチナ会員に落ちていました。
んで、プラチナ会員を維持するためには今月中に500ポイントほど獲得する必要があります。う～ん、維持できるかな・・・。多分無理だな・・・。
キャンペーン時のポイント倍率が多少違う（4倍 or 3倍 or 2倍など）くらいしかメリットを感じておらず、がんばって維持する必要性を感じていません。
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